2013年8月25日 星期日

Part 2 搜尋 • 模型玩具巡禮

第一件值得慶賀的事,
就是在一個小時以後,黃色巴士總算平安抵達吉隆坡的巴士總站。

原本下山的道路已經被封鎖,下山的巴士需要在清水岩那裡繞道再銜接上山的公路,原本有三條走道的上山公路被劃分成為兩條走道而已,下山時,巴士都必須擠進剩下的一條走道逆向而行,雖然下山的時間變長了,但這樣子好像有比較安全。

然後,我發現司機們都可以放慢巴士速度,
下山也變得更小心翼翼。

當然啦!巴士墜谷事件發生以後,
還有誰敢在閻王殿門前撒野呢?

生命誠可貴,壽命價更高呀!
這我沒說錯呀!
駕車的時候不就該秉持着謹慎的態度嗎?
而且這麼多乘客的性命在你手上,說什麼也不能草菅人命吧!

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來到吉隆坡第一件事,就是乘搭單軌火車。


我們要從 Titiwangsa 終站坐到 Bukit Nanas 分站,
再從這裡轉搭輕快鐵。

可是,因為要大省錢,
我們決定走路,步行前去吉隆坡著名地標 KLCC。

KLCC 這一站,重點當然是去我最喜歡逛的紀依國屋書店。來到這裡,最主要目的是想買上一次錯失的畫冊和新出爐的模型玩具目錄。唯這兩種書籍,我在這裡找了很久也找不到,或許真的賣完了。當然我也不急着要問服務生,因為買不到大可以上網尋找。不過,我倒是在這裡買了一本介紹吉隆坡和檳城的旅遊書籍,因為我想看看住在馬來西亞以外的朋友們到底是以怎麼樣的角度去遊覽這個國家的。。。

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告別了 KLCC ,我們的又繼續步行運動了。
第二站,我們來到 Low Yat Plaza 。
時代廣場是第三站。

模型玩具搜尋,正式開始。

之前想購買的超合金"賽巴",還有"聖鬥士星矢"聖衣神話系列模型,一直是我搜獵的目標。這一次再仔細一找,果然讓我在時代廣場二樓電子電腦商店區找到了。。。這一家模型玩具店的店招牌還沒有掛上去的樣子,問一問老闆的老媽子才知道他們的店叫 IT TOYS。好奇怪的名字,因爲他們都不是 IT 掛的,而且所售賣的都是些動漫商品,跟 IT 無關。

老闆人也真好,他同意以半年前的優惠價賣給我一盒的超合金"賽巴",害我在現場高興得不得了。


我在老闆他們店裡還找到聖衣神話網上限定商品,機不可失之下,我決定立刻掏錢,湊不夠現金的我還厚臉皮的向小濟大老闆借錢,面不改色的情況下,將東西佔為己有。

聽老闆的老媽子說,他們的店原本是在一樓的,因為廣場要大裝修,才被迫搬遷到二樓這裡。然後同樣也是二樓這裡也有另外兩家模型玩具店,分別是 TIME MACHINE 和 GF。我們也進去逛了一下。






走了幾家模型玩具店,小濟大老闆依然保持觀望態度,沒有衝動下手。他說他想找適合女公仔穿的微型服裝,看了老半天才在七樓的小龍商號選購了女公仔的性感紅色蕾絲內褲和蕾絲褲襪。

我覺得好奇怪唷!
如果他只幫女公仔買下半身的服飾,
女公仔胸部以下的上半身不就被人看光光了嗎?

難不成小濟大老闆是一名暴露狂?
可憐的女娃兒。。。

在小龍商號這裡,我選購了小小一盒聖衣神話天龍座紫龍私服版,這樣子也要馬幣 RM125.00,聽老闆說原價可不止這個數字,別的更不用說了。


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當然,這一路下來,我的收獲算豐富了。
有一點消化不了的感覺。

我們之後還路過金河廣場,三樓那裡也有一兩家模型玩具店,我個人是覺得夠了,買不下手。小濟大老闆還不放棄的東找西找,結果還是沒找到他屬意的女士兵服飾。

這一趟原本就是大老闆計劃的吉隆坡模型玩具搜尋之旅,沒想到當陪客的我突然成了大贏家。不過也許是自己過於得意忘形,我的鞋子走着走着竟然斷了。

鞋子斷了,
只好一跛一跛的向前走。

雖然緩慢,
也總有到達終點的時候。

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回程上山時我們不再選擇黃色巴士。
小濟大老闆說我們坐纜車上山。

也不懂肚子為什麼老是不停瀉,停了幾次公廁,之後便整個人軟扒扒的癱坐在輕快鐵,到終站的時候也不忘瀉了一肚子,結果出來的時候錯過了下午五點三十分的巴士。沒辦法兩個人只好傻坐在終站那裡等待傍晚七點鐘的最後一趟巴士,票價是馬幣 RM9.40,價格包含巴士票和纜車票。

這巴士最後停在雲頂高原半山處的巴士終站,再上幾樓就是纜車站入口。裡面也有紀念品和土產專賣店。搭纜車的時候沒什麼人,一下子很快就輪到我們啦!


時間已經接近晚上八點鐘,天色漸暗,纜車搖搖欲墜,有時候快,有時候卻突然停下來在風中搖晃。尤其是經過大鐵柱時發出轟轟隆隆的聲音,鐵纜還不時發出吱吱咯咯的聲響,沒有一點安全感可言。深怕我們乘坐的135號纜車就此斷了直跌入山谷中,呼天不應,最後還被雲頂高原封鎖墜谷新聞。



從纜車上飛步下來的時候停在那裡拍照,那纜車被鐵纜牽着上山,其銜接處只單靠一個不怎麼耐硬的鐵鉤撐吊着,3.4 km 的鐵纜,從半山到山頂,這中間的不安焦慮,不是幾聲轟轟隆隆和吱吱咯咯可以輕易蓋過的。

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Part 1 驚恐 • 雲頂高原之行

開心了一陣子,因為我向公司提出的假期申請終於批准了。
小濟大老闆那邊不知道已經OK了沒?

星期天晚上,我們在例常去的那家咖啡廳坐着閒聊。

突然,小濟大老闆說:

"這次去吉隆坡,要自己駕車還是乘搭公共交通工具?"

我想,真的可以成行了嗎?
上次七月份被放鴿子的事我還記得。

在咖啡廳內,我們倆就選擇交通工具的事大翻牌,小濟大老闆要乘搭火車,我就執意要搭長途巴士,中途轉車。兩邊"豆漿吃不下",吵了兩個小時,小濟大老闆形容自己像在賣命奪魂,我卻安然的老神在在。

到最後,
還是我的計劃奏效,小濟大老闆投降。

我們在隔天傍晚就去訂車票。
老姐在最後也想一起去。

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然後,好不容易又過了兩三天,
終於來到要正式出發的那一天。。。

下午,收音機裏突然傳來雲頂高原巴士墜山的惡訊,
整個人聽着聽着,立刻發呆。

怎麼辦?
今晚的轉車行動會發生什麼事件嗎?

這一次墜山意外,
聽說死傷者無數,遇難人數持續增加中。。。

小濟大老闆說這一次真的逃不掉,該來的總算來了。
被他這麼一說,我也不禁嚇出一身冷汗。

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巴士比預期慢了20分鐘抵達。
我們三人各就各位,準備出發。

行駛了大約五個小時,巴士總算順利抵達雲頂高原。
五個小時的車程內,我們並沒有很好的睡眠,
也許是大家都覺得前路茫茫。。。

我們在雲頂高原只逗留五個小時,之後又要轉搭其他巴士到吉隆坡去。
可是,你知道嗎?


那個所謂的其他巴士,很不巧的,
它竟然就是跟墜山巴士是同一家公司的吔!


同一個車型,同一個顏色。

天呀!
這難道是命?


我有徵詢小濟大老闆的意見,說:"不然我們就轉搭纜車下半山,再從那裡乘坐雲頂高原巴士去吉隆坡,好嗎?"小濟大老闆也不懂是哪裡來的冒險精神,硬是要乘搭早上開跑的黃色巴士,什麼話也聽不進去。這還不止,他還立刻買了那一天的早報,等車的時候詳讀了墜山意外的新聞報導。

在報攤那裡,我看到每份報紙都刊登了大篇幅這則舉國轟動的意外,黃色巴士的大殘骸尤其顯眼,它被發現時,就在山谷間嵌在幾棵大樹那裡動彈不得,玻璃被震碎,巴士的內外形成爛鐵殘渣,別說是乘客了,就連硬如鐵之類的巴士都被這樣揉成一塊,乘客的命就。。。

現在已經不是還有多少生還者的問題,
而是到底有多少個乘客遇難?

電視新聞報導又有人特地將意外事件以動畫手法演繹出來,說黃色巴士是怎樣剎車器失靈,怎樣超車,怎樣猛衝下山,怎樣強烈顛簸,巴士翻覆,其中有好幾名乘客被拋出窗外,當場斃命,斷手斷腳,支離破碎,慘不忍睹。

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也許是我個人敏感,我覺得其他乘客都不太敢提起這件事。因為是農曆七月的關係嗎?可是,事件發生的時候正值七月十五,相信沒有其他時間比它更陰更猛了吧!

小濟大老闆充份發揮他的職業本性,我覺得他其實想要多方瞭解窺探肇禍巴士公司和死者的司機同事的事後反應才選擇冒險乘搭黃色巴士的吧!當然,我個人也覺得發生意外,一半也許是司機魯莽駕駛所致,另一半就是巴士公司沒有定期檢查巴士的維修狀況。只要我們的司機有夠小心,災難至少可以免去一半。

就這樣,懷着戰戰兢兢的心情,
我們搭上了九點鐘的黃色巴士,準備下山去吉隆坡。

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